米兰体育app下载官网:175米“巨无霸”盾构机智能绿色穿黄河 我国水下地道建造范畴迎打破

  8月17日上午，济南黄岗路黄河地道贯穿。地道估计下一年下半年具有通车条件，通车后驾车仅需5分钟即可穿越黄河。

  济南黄岗路黄河地道全长约5.75公里，其间盾构段长约3.3公里，规划时速60公里，单洞双层双向6车道规划，是国际最大直径水下盾构地道。

  地道选用开挖直径达17.5米的“山河号”盾构机自北向南掘进，先后下穿黄河大堤、黄河等灵敏区域，最大水土压力相当于一个手掌巨细的面积上接受两个成年男人的分量，掘进过程中沉降操控要求高，施工难度大。

  济南黄岗路黄河地道是首条穿越黄河的单洞双层盾构地道，可节约地下空间和出资，一起4.2米净高可满意通行公交、消防、办理及救援车辆等要求，极大提高了通行才能。

  地道估计下一年下半年具有通车条件，到时两岸通行时刻将从现在约半小时缩短为约5分钟，将助力济南主城区与新旧动能转化起步区彼此连通，进一步促进黄河南北两岸高质量沟通协作，为黄河流域生态维护和高水平质量的开展供给有力支撑。

  济南黄岗路黄河地道盾构掘进中，直径17.5米的“山河号”盾构机就像“钢铁蚯蚓”，在水下挖掘出约6层楼高的地道，智能与绿色随同建造一直。

  济南黄岗路黄河地道掘进过程中，黄河水下地质是粉质黏土，并搀杂钙质结核，盾构机犹如在搀杂“枣核”的黏糕里穿行，易引起刀盘黏结泥饼和泥浆泵管阻塞。一起，直径17米级的盾构机要初次穿越“地上悬河”，对掘进的精准管控和设备可靠性提出了极高要求。

  专家介绍，配备开口更大的带压刀盘，刀盘中心安装了更多的冲刷管路，有用“防粘防堵”。还应用了智能化配备体系，构建盾构掘进的“才智大脑”，完成全流程感知、预警与智能决议计划，保证盾构机安全高效穿越黄河。

  济南黄岗路黄河地道北侧紧邻一级水源地，建造者经过自主立异工艺，完成泥浆高效处理，以及尾水的循环使用和零外排。