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人民网中卫7月3日电 (记者穆国虎)7月3日,由宁夏交通运送厅公路管理中心建造、中交二航局承建的中卫黑山峡黄河特大桥顺畅合龙。该桥是国道338线中卫至孟家湾段公路项目控制性工程,为项目完成年内建成 ···
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人民网中卫7月3日电 (记者穆国虎)7月3日,由宁夏交通运送厅公路管理中心建造、中交二航局承建的中卫黑山峡黄河特大桥顺畅合龙。该桥是国道338线中卫至孟家湾段公路项目控制性工程,为项目完成年内建成通车奠定坚实基础。
国道338线中卫至孟家湾段公路项目坐落宁夏中卫市沙坡头区,是宁夏“十四五”交通重点工程,全长15.45千米。中卫黑山峡黄河特大桥全长1539米,选用双向四车道一级公路建造规范,规划时速80km/h,主桥为双塔双索面半漂浮体系斜拉桥,主跨跨径240米,主梁选用双方工字形钢混组合梁,主塔为倒“Y”字混凝土钻石型索塔,塔高145米,主梁施工离地67米,主要是选用悬臂组装施工,最大起吊分量29.8吨,是现在黄河宁夏段桥塔最高、倾角最大、施行工程技术最杂乱的公路大桥。
据宁夏交通运送厅公路管理中心工程师马飞介绍,桥梁主墩坐落黄河河道,归于二级水源维护地,项目坚持绿色环保施工的理念,斜拉桥主墩施工选用双层钢板桩围堰填芯筑岛施工工艺,使水上施工变为陆上施工,并将施工区域与黄河水分离隔,有很大作用防备填土筑岛和钻孔桩施工形成水土流失及黄河水污染;桥梁钻孔桩作业设置钢制泥浆箱,使用泥浆泵对钻孔泥浆进行重复使用,降低了水土污染;主塔施工选用新式智能液压爬模体系,塔柱曲面模板选用定型钢模板,横向变宽段选用挂架,三种工艺结合确保了施行工程质量及安全。
据了解,项目建成后,将加强完善西北区域干线公路网和宁夏跨黄河通道建造,进步路网归纳运送功率,改进区域交通出行及物流运送条件,促进宁夏交旅交融开展。
人民网中卫7月3日电 (记者穆国虎)7月3日,由宁夏交通运送厅公路管理中心建造、中交二航局承建的中卫黑山峡黄河特大桥顺畅合龙。该桥是国道338线中卫至孟家湾段公路项目控制性工程,为项目完成年内建成通车奠定坚实基础。…
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